Referendum

Voor het eerst sinds de gemeenteraad in mei de mogelijkheid had ingevoerd om een volksraadpleging of een referendum te houden, diende de Vereniging tot Bescherming van de Vesting een aanvraag in. Ze wilden een uitspraak van de Hellevoetse bevolking over het plan rond de Heliushaven. Enkele weken later liet de gemeente weten dat het verzoek niet werd ingewilligd. Het voldeed niet aan de voorwaarden, want de raad had immers al besluiten rond dit project genomen. De partijen waren daarna flink verdeeld. De VVD, die in mei tegen het hele referendumexperiment was, wilde het wel laten doorgaan. Tijdens een commissievergadering bekende D66 tot ieders verbazing en hilariteit tegen te zijn. De burgemeester wist geen voorbeelden te geven van onderwerpen die wel in aanmerking zouden komen. Uiteindelijk blokkeerde de coalitie van PvdA, CDA en D66 het voorstel, omdat de gemeente al grond had gekocht en een intentieverklaring met een projectontwikkelaar had gesloten.

Restauratie Droogdok

De gemeente besloot om maar gewoon met de restauratie van het Droogdok te beginnen, ook al lag er geen kant-en-klaar plan en was er ook nog geen sluitende begroting. Scheepsbouwmeester Willem Vos, die in Lelystad de Batavia namaakte, adviseerde dat de restauratie zelf ook volop dagjesmensen zou trekken, en dat zou ook geld in het laatje brengen. De in oprichting zijnde Stichting Droogdok Jan Blanken zou een en ander gaan coördineren.

Woningbedrijf

Voor het eerst in tien jaar ging het gemeentelijk woningbedrijf weer zelf bouwen: 128 bejaardenwoningen in Den Bonsen Hoek. Het was een groot risico voor wethouder Damen, want als het ministerie van Volkshuisvesting niet akkoord met het plan ging – en daar was alle reden voor – was hij zijn baan kwijt.

Droogdok

Het zoveelste ambitieuze en onhaalbare plan voor de restauratie van het Droogdok werd gepresenteerd. Er moest een middeleeuws dorp worden gebouwd op de plek van de vroegere meubelfabriek. Met een door glas overkapt pleintje met ambachtelijke bedrijven als een smederij, wagenmakerij, zeilmakerij. Dat zou geld generen van de overheid en bedrijven.

Droogdok

Omdat het oorspronkelijke plan rond de restauratie van het Droogdok en de inrichting van het terrein met musea, paviljoens en een stoommuseum te duur was om te realiseren, breidde de architect Charles Vandenhove het plan uit met woningbouw. Langs het Groote Dok moesten woningen komen en op Bastion III waren kantoren en winkels met een ondergrondse parkeergarage gepland.