Douane Recherche in Hellevoetsluis

Het Ministerie van Financiën had vroeger op diverse plaatsen langs de Nederlandse kust recherche-vaartuigen die de zeegaten bewaakten tegen smokkelaars. Hellevoetsluis was één van die standplaatsen met een dergelijk vaartuig en een bemanning van zes man. Al voor de Tweede Wereldoorlog was het vaartuig ‘Zeehond’ in dienst, met als thuishaven Hellevoetsluis en met als werkgebied de Zuid-Hollandse en Zeeuwse wateren.

1949

De ‘Zeehond’ met aan boord de kinderen van C. Starrenburg en U. Ganzinga (1951). Genomen in de sluis van Nieuwesluis (de noordelijke toegang tot het Kanaal door Voorne).

hellevoetsluisdouane-recherche-boot-ms-zeehond-gestationeerd-in-1948

img_0002

Zeehond en Dolfijn

In 1949 is de ‘Zeehond’ vervangen door een in Engeland aangekocht vaartuig dat onder de naam ‘Dolfijn’ de taak van de slooprijpe ‘Zeehond’ heeft overgenomen. De vaste ligplaatsen waren in het Kanaal door Voorne tussen de Vaarwegmarkeringsdienst (de ‘Betonning’) van het toenmalige Rijksloodswezen en een steiger in de Buitenhaven. Tijdens de watersnoodramp van 1953 heeft de ‘Dolfijn’ aan veel reddingsacties deelgenomen. Vanwege zijn geringe diepgang kon het schip op plaatsen komen waar andere schepen vast zouden lopen.

In 1956 is de ‘Dolfijn’ wat triest aan zijn einde gekomen op een strekdam in de Grevelingen nabij Brouwershaven. Het schip werd vervangen door een nieuwe ‘Dolfijn’. Met de komst van de Deltawerken en de afsluiting van het Haringvliet heeft het Ministerie van Financiën de standplaats Hellevoetsluis opgeheven en verplaatst naar Hoek van Holland.

img_0006

img_0007

De toenmalige bemanning van de zeehond met van links naar rechts: D. Groenewoud, Eden, twee inspecteurs van de Belastingen, U. Ganzinga, C. Starrenburg en gehurkt de heren Veen en A. van Dongen.

koninginnedag-1950

img_0001

We zijn op zoek naar waargebeurde verhalen over de Douane-Recherche in Hellevoetsluis en alles wat er verteld kan worden over het douaneschip ‘MS Zeehond’ en diens opvolger: ‘MS Dolfijn’. Weet u hoe het zat? Kent u de bemanning? Heeft u nog meer foto’s uit die tijd?  Mail ons en uw verhaal komt op deze pagina’s.

12 reacties op “Douane Recherche in Hellevoetsluis

  1. Mijn vader is stuurman en later in Hoek van Holland schipper geweest van de Dolfijn. Toen het schip in de Grevelingen is vergaan had mijn vader verlof en was dus niet aan boord. Wij hoorden het nieuws op de radio. Ik ben nog in het bezit van een aantal foto’s van het wrak in de Grevelingen alsmede van een foto van het schip gevangen in het ijs van het Voorns kanaal. Mocht u daar in geinteresseerd zijn dan wil ik ze wel mailen.
    Vriendelijke groet,
    Douwe Visser

    • Hallo,

      Ik ben al weer 11 jaar in het bezit van de ‘nieuwe’ Dolfijn, het schip dat de oude Dolfijn, die tegen de strekdam was aangevaren, heeft opgevolgd. Ik neem aan dat je vader dus ook op de nieuwe Dolfijn heeft gevaren? Ik ben zeer geïnteresseerd in wat oude verhalen en foto’s van de Dolfijn in vroegere jaren. Wellicht verneem ik van u.

      Met vriendelijke groet,
      Martin Bakker
      06-45186922
      mdolfijn@planet.nl

    • Hallo,
      ik heb het stuurwiel gekocht van de vergane: de Dolfijn.
      Heeft u van De Dolfijn foto’s van eventueel het stuurwiel of andere.
      grts.

  2. Ik ben reeds een aantal jaren op zoek naar informatie over de Zeehond, Mijn grootvader R. Smid heeft voor de oorlog op dit schip gevaren. Jammer genoeg ken ik deze geschiedenis alleen van verhalen en had geen foto van betreffende boot. Toen het boek ‘Douane te water, de geschiedenis van een vergeten dienst’ werd uitgegeven, heb ik dit direct besteld. Hierin vond ik dat deze boot gebouwd is bij de firma D. Goedkoop Jr. te Amsterdam en in 1910 afgeleverd in Hellevoetsluis. Via de conservator van het huidige Kromhout muzeum (waar de Goedkoopwerf was gesitueerd) heb ik enige foto’s en technische informatie gekregen en meldde men mij dat er nog een originele bouwtekening in het archief van het Scheepvaartmuseum te Amsterdam was.
    N.B. Het interessante is dat in deze periode nog hoofdzakelijk stoom aangedreven boten werden gebouwd. Echter dit schip werd voorzien van 2x Kromhout motoren.
    Ik heb een kopie van de tekeningen bij het museum besteld en heb hiervan een model op schaal gebouwd.
    Ik ben echter nog steeds op zoek naar informatie over de periode van voor de oorlog. O.a. welke periode heeft mijn grootvader op dit schip gevaren?

    m.vr.gr.
    Ger Smid

  3. Ik heb nog een foto van de Zeehond die ik niet op uw site zie staan. Hoe kan ik die naar u toe mailen?
    Piet de Greef

  4. Het was een recherchevaartuig met de standplaats Hellevoetsluis.Gebouwd in 1910 bij D. Goedkoop Jr te Amsterdam. Werkgebied Zuid-Hollandse en Zeeuwse wateren. Foto onder te Nieuwesluis, met kinderen van C.Starrenburg en U. Ganzinga 1951.
    Met ingang van 1 April 1934 werd het schip Zeehond thans gestationeerd te Delfzijl. Overgeplaatst werden van Delfzijl: K.Smit en S v.d. Linde. Dat waren dus Delfzijlster Commiezen te Water 1e klas. Ik heb geen datum gevonden van aanvang te Delfzijl.
    Vriendelijke groet,

    Piet de Greef

  5. Het recherchevaartuig ‘DOLFIJN’ moet er ook nog bij. Dit vaartuig (MTB) heeft mijn vader en schipper Ganzinga uit Engeland gehaald. De geplaatste foto’s komen uit mijn archief
    Groet, Ane Starrenburg
    PS: s.ganzinga@hetnet.nl (inspecteur) weet er nog meer van

    • Beste heer Starrenburg,

      Heeft u toevallig nog foto’s van het douane schip De Dolfijn (jaren veertig en vijftig) met de originele Britse beschilderingen er nog op?

      Ik hoor het graag!

      Met vriendelijke groet,
      Roman Goedhart

  6. ik heb ook nog twee foto’s van de gedeeltelijk gezonken “Dolfijn” bij Brouwersdam. Geborgen door ‘RV.29′ vaartuig van de genie (blauwe wimpel) Waarschijnlijk bij u al in bezit

  7. Heeft iemand een (digitale) foto voor mij van de douanerechercheboot Dolfijn die in 1953 in Hellevoetsluis lag? Mijn ouders waren (al in de oorlogstijd in Friesland) bevriend met Uilke Ganzinga (overleden 28 april 1953) die in die tijd schipper was. Ik ben als jongen van 5 (samen met mijn ouders) door de Dolfijn afgehaald aan het Maasstation in Rotterdam (dat kon vroeger allemaal :-) en naar Hellevoetsluis gevaren. Een onvergetelijke ervaring. Weet iemand wanneer het schip in gebruik werd genomen en was Ganzinga de eerste schipper? Meer info ook welkom. Bij voorbaat hartelijk dank.

  8. Mijn oom Henk van de Hoek heeft als machinist gavaren op de Hellevoetsluise
    Douaneboten in de jaren 1945-1950
    Is Daar iets van bekend ?

Laat een reactie achter bij D.Visser Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

De volgende HTML tags en attributen zijn toegestaan: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>